Notre grande enquête : Observatoire du Vol GeoRide 2026
Depuis 2018, GeoRide protège les deux-roues de dizaines de milliers de motards en France et en Europe. Aujourd'hui, nous publions les résultats de l'Observatoire GeoRide du Vol 2026, la plus grande enquête indépendante jamais menée auprès d'utilisateurs de GeoRide.
Plus de 4 600 motards ont répondu à notre enquête entre décembre 2025 et mars 2026. Parmi cet échantillon, 385 ont été confrontés à une tentative ou un vol effectif. Leurs réponses dessinent un portrait inédit du vol de moto en France, et de ce qui se passe quand une solution connectée est là pour changer la donne.
51,7% : dans plus d'1 alerte vol sur 2, le vol n'a pas eu lieu
C'est le résultat central de cette étude. Sur les 385 victimes de notre échantillon, 199 motos n'ont tout simplement pas bougé : L'alerte GeoRide, le déclenchement de l'alarme ou parfois une simple lumière allumée a suffi à faire fuir le voleur. Contrairement à un antivol classique, les utilisateurs GeoRide n'ont pas à se mettre en danger : savoir que leur moto sera localisée leur permet d'agir sereinement, sans confrontation.
Et pour les motos effectivement déplacées, la localisation GPS en temps réel et l'assistance après-vol 24/7 GeoRide permettent d'intervenir rapidement pour les récupérer.
Le taux Argos mesure la récupération après que le vol a eu lieu. GeoRide agit en amont : dans plus d'1 cas sur 2, le vol n'a tout simplement pas lieu.
Au-delà de récupérer les motos volées, ce qu'on fait depuis toujours, l'Observatoire nous a appris que GeoRide est avant tout une solution de dissuasion. Dans plus de la moitié des cas, le vol n'a tout simplement pas lieu. Contrairement à un antivol classique, les utilisateurs GeoRide n'ont pas à se mettre en danger : savoir que leur moto sera localisée leur permet d'agir sereinement, sans confrontation.
4 incidents sur 10 n'existent pas pour l'assureur
C'est l'un des enseignements les plus marquants de l'Observatoire. 40,3% des incidents gérés par les utilisateurs GeoRide ne génèrent aucune déclaration auprès de leur assureur. Sur 385 victimes, 155 n'ont fait aucune déclaration.
L'explication est simple : quand le vol est évité ou la moto récupérée rapidement sans dégâts, l'assuré n'a aucune raison de déclarer.
Ce n'est pas un défaut de couverture
On pourrait croire que ces non-déclarations cachent un problème d'assurance. C'est tout l'inverse.
Les chiffres le confirment : 96% des victimes de notre échantillon sont assurées tous risques ou tiers + vol/incendie. Avec des franchises raisonnables : 63% ont une franchise de 500€ ou moins.
Chaque alerte GeoRide qui stoppe un vol, c'est un sinistre en moins. 96% de nos utilisateurs victimes sont couverts tous risques ou vol/incendie. Ils payent leur prime. GeoRide fait en sorte qu'ils n'aient jamais besoin de s'en servir. Pour l'assureur, l'économie est massive : des primes encaissées, des dossiers qui n'existent pas.
Quand les motards déclarent-ils vraiment ?
Nous avons posé la question directement aux 4 600 répondants : à partir de quel montant de réparations déclarez-vous à votre assurance ?
64% des motards ne déclarent qu'à partir de 250€ ou plus.
La franchise crée une zone tampon naturelle en dessous de laquelle l'assuré préfère absorber le coût. Pour vérifier cette hypothèse, nous avons soumis deux scénarios concrets aux répondants.
Deux scénarios, deux comportements
Le résultat est sans appel : même avec des dégâts, 43% des motards conditionnent leur déclaration au montant de la franchise. Quand la moto revient intacte, plus d'1 sur 2 ne déclare pas.
Les 3 raisons de ne pas déclarer
Un contexte national qui renforce ces conclusions
Ces résultats prennent tout leur sens face à la réalité du vol en France. Selon le Baromètre Argos 2025, le nombre de deux-roues volés reste à un niveau élevé avec 15 975 vols enregistrés sur l'année.
Le constat est simple : sans GeoRide, le motard perd sa moto et l'assureur indemnise. Avec GeoRide, les vols sont évités, les motos récupérées, les dégâts limités.
24,3% des motos volées sont retrouvées en France. Pour les 75,7% restants, l'assureur indemnise et le motard perd sa moto. GeoRide inverse cette réalité : les vols sont évités, les motos récupérées, les dégâts limités. Pour les assureurs, ce sont des économies directes, mesurables, à chaque alerte.
À propos
L'Observatoire GeoRide du Vol 2026 est une enquête anonyme menée auprès d'un échantillon de plus de 4 600 utilisateurs GeoRide entre décembre 2025 et mars 2026. Parmi les répondants, 385 ont été victimes d'une tentative ou d'un vol effectif. Les résultats présentés reflètent les réponses de cet échantillon.
GeoRide protège et connecte les deux-roues depuis 2018. Avec le GeoRide 3s, GeoRide propose une solution de protection avancée : Détection radar en sous-sol, Reconnaissance automatique par téléphone et Antivol 24/7.
Sources : Observatoire GeoRide du Vol 2026 · Baromètre Argos 2025 (France Assureurs) · Mutuelle des Motards